|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед заменой предохранителя в монтажном блоке необходимо определить и устранить причину перегорания его. Во избежание выхода из строя элементов электрооборудования нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные. Последовательность выполнения работ 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению ремонтных работ. 2. Отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. 3. Нажав кнопку, находящуюся под рукояткой управления гидрокорректором фар, открываем крышку монтажного блока.  |
4. По порядковому номеру на корпусе монтажного блока находим предохранитель неисправной цепи.
Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити. РЕКОМЕНДАЦИЯ Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра. 5. В монтажном блоке предохранителей и реле находится пинцет для извлечения предохранителей из гнезд. Сжимаем пинцетом корпус предохранителя, и вынимаем предохранитель из монтажного блока.  |
6. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.
7. При необходимости замены реле, вынимаем его пальцами (или, если реле сидит плотно, то можно воспользоваться пассатижами). ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Убедиться в неисправности реле можно, если установить на его место другое - заведомо исправное. Реле фар, обогрева заднего стекла, стеклоподъемников, стартера - взаимозаменяемые. 8. Устанавливаем в монтажный блок новое реле аналогичного типа. При этом совмещаем его выводы с пазами монтажного блока и утапливаем их до упора. 9. Закрываем крышку монтажного блока и подсоединяем аккумуляторную батарею. См. также Монтажный блок - снятие и установка |