|
Давление воздуха в шине автомобиля не постоянно. При повышении температуры окружающего воздуха давление в шине возрастает, а при понижении — падает. При небольших колебаниях температуры окружающего воздуха давление в шине меняется незначительно. Если перепад температур достигает 10-15°С, то необходимо проверить и, при необходимости, довести давление в шинах до нормы.
Изменяется давление в шине и во время движения автомобиля с большой скоростью и частыми маневрами. Зимой это практически незаметно. Холодный воздух и низкая температура покрытия дороги не позволяют шине нагреться. В летний период набегающий поток теплого воздуха плохо охлаждает шину, и ее температура начинает повышаться. Дополнительный нагрев шины происходит от разогретого солнечными лучами покрытия дороги. Все это может повысить давление в шине на 0,2-0,3 бар. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Давление в шине измеряется только если ее температура равна температуре окружающего воздуха. Для выполнения ремонтных работ вам потребуются: — манометр; — компрессор или шинный насос. Последовательность выполнения проверки давления в шине 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. п. 2а Подготовка автомобиля к ТО и ремонту). 2. Потянув на себя, снимаем декоративный колпак колеса. |
 3. Отворачиваем защитный колпачок ниппеля.  4. Плотно прижимаем ножку манометра к торцу ниппеля, и удерживаем его в таком положении 1-2 с, после чего отсоединяем манометр от ниппеля.  5. Возвращаем стрелку манометра на ноль и повторяем проверку. 6. Если давление в шине ниже 2,0 бар (0,2 МПа), то подкачиваем ее при помощи насоса или компрессора. |
ПРИМЕЧАНИЕ При подкачке контролируйте давление по показаниям манометра насоса или компрессора.  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Манометр при накачивании, как правило, показывает давление не в шине, а в подающем воздух шланге. Чтобы определить истинное давление в шине, необходимо прервать процесс накачивания. 7. Если давление в шине колеса выше нормы, то стравливаем воздух, утапливая ось ниппеля специальным шипом на корпусе манометра или лезвием отвертки. Выпускаем воздух из шины небольшими порциями с промежуточной проверкой давления.  8. Наворачиваем на ниппель защитный колпачок. 9. Аналогично проводим проверку давления в остальных колесах автомобиля. См. также: • Колесо - замена |