Автомобили модели автомобилей ВАЗ / Лада модели автомобилей ГАЗ, Волга, Нива модели автомобилей Aston Martin / Астон Мартин модели автомобилей Ford / ФордFord / Форд
модели автомобилей Lancia / Лянча модели автомобилей Maserati / Мазерати модели автомобилей Opel / Опель модели автомобилей Porsche / Порше модели автомобилей Шкода / Skoda модели автомобилей Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки


логотип ВАЗ
ВАЗ 2110

Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля


Раздел 9:
Трансмиссия - описание,
устройство, схема, ремонт


Приводы передних колес ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112 - устройство, описание, ремонт




Приводы передних колес передают крутящий момент от коробки передач к передним ведущим колесам независимо от угла поворота колес и положения подвески на автомобиле.
Каждый привод состоит из двух шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) и валов, соединяющих шарниры. Короткий вал левого привода изготовлен из стального прутка, длинный вал правого привода — из стальной трубы. При помощи шлицевого соединения хвостовик корпуса внутреннего шарнира соединен с полуосевой шестерней дифференциала. Шарнир передает
крутящий момент на вал привода независимо от угла между корпусом шарнира и валом. Внутренний шарнир устроен так, что он не только передает крутящий момент под различными углами, но и допускает взаимное осевое перемещение корпуса шарнира и вала привода подвески во время движения автомобиля. Наружный шарнир передает крутящий момент от вала привода к ступице ведущего колеса, с которой он соединен при помощи шлицевого соединения. Шлицевой конец корпуса наружного шарнира крепится к ступице при помощи гайки. Шарниры защищены от попадания в них грязи и влаги пыльниками (защитными резиновыми чехлами), закрепленными при помощи стальных ленточных хомутов.

ПРИМЕЧАНИЕ
Далее описываются работа по снятию, ремонту и установке левого привода. Все работы на правом приводе выполняются аналогично.


См. также:
Привод ведущего колеса - снятие и установка


детали переднего привода автомобили ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Детали переднего привода автомобили ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112:
1 - специальная гайка ступицы; 2 - упорная шайба гайки; 3 - корпус наружного шарнира; 4 - большой хомут пыльника наружного шарнира; 5 - пыльник ШРУСа (наружного шарнира); 6 - малый хомут пыльника наружного шарнира; 7 - вал левого привода; 8 - малый хомут пыльника внутреннего шарнира; 9 - пыльник ШРУСа (внутреннего шарнира); 10 - большой хомут пыльника внутреннего шарнира; 11 - корпус внутреннего шарнира; 12 - стопорное кольцо хвостовика внутреннего шарнира; 13 - внутренняя обойма внутреннего шарнира; 14 - шарики внутреннего шарнира; 15 - сепаратор внутреннего шарнира; 16 - фиксатор внутреннего шарнира; 17 - стопорное кольцо обоймы внутреннего шарнира; 18 - упорное кольцо обоймы внутреннего шарнира; 19 - упорное кольцо обоймы наружного шарнира; 20 - стопорное кольцо обоймы наружного шарнира; 21 - внутренняя обойма наружного шарнира; 22 - шарики наружного шарнира; 23 - сепаратор наружного шарнира.
______________
Примечание. Вал правого привода длиннее и изготовлен из трубы.





полезные советы автомобилисту





При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!