скачать фото на мобильник
|
Гайки крепления каталитического нейтрализатора (катколлектора) к головке блока цилиндров труднодоступны. Кроме того, фланец катколлектора уплотнен металлоармированной прокладкой. Уплотнительную прокладку нужно обязательно заменять при каждой разборке соединения. Перед снятием катколлектора необходимо снять впускной коллектор - это облегчит доступ к его креплению.
1. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя»). 2. Снимите провод с клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Отсоедините от катколлектора приемную трубу дополнительного глушителя, для чего отверните гайки крепления фланца приемной трубы к фланцу катколлектора и снимите фланец приемной трубы со шпилек фланца катколлектора (см. «Замена дополнительного глушителя»). 4. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»). 
5. Снимите воздухоподводящий рукав и три шланга системы вентиляции картера (см. «Очистка системы вентиляции картера»).
6. Разъедините четыре разъема жгута проводов модулей зажигания и отведите жгут в сторону. Снимите модули зажигания (см. «Снятие и установка катушек зажигания»).
|
7. Снимите дроссельный узел (см. «Снятие и установка дроссельного узла»).
8. Снимите впускной коллектор (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»). 
9. Отсоедините от моторного жгута разъемы жгутов проводов управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода...
10. ...и отсоедините от теплоизоляционного щитка рулевого механизма держатели жгутов проводов управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода.
11. Отверните три гайки крепления термоизоляционного щитка рулевого механизма к моторному щиту и снимите щиток.
|
12. Отверните две гайки крепления кронштейна подводящей трубы водяного насоса, выверните болты крепления катколлектора к кронштейну его крепления, отверните восемь гаек крепления катколлектора к головке блока цилиндров и снимите катколлектор. Отсоединение катколлектора от головки блока цилиндров и его дефектовка подробно описаны в подразделе «Замена прокладки катколлектора».
13. Снимите со шпилек головки блока уплотнительную прокладку каталитического нейтрализатора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Уплотнительную прокладку каталитического нейтрализатора и впускной трубы при каждой разборке соединения обязательно заменяйте новой. 14. Очистите от остатков старой прокладки и нагара фланцы головки блока и катколлектора. 
15. Выверните из катколлектора оба датчика кислорода и установите их на новый катколлектор.
16. Установите на автомобиль Лада Приора ВАЗ 2170 катколлектор и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Во избежание прилипания прокладки и для повышения ее герметичности рекомендуем перед установкой смазать прокладку с обеих сторон тонким слоем графитной смазки. Шпильки крепления выпускного коллектора смажьте графитной смазкой. |