скачать фото на мобильник
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тормозная жидкость, электролит, щелочи, раствор соды разрушают лакокрасочное покрытие ВАЗ 2106. При попадании этих веществ немедленно промойте и протрите кузов чистой тряпкой. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Не храните автомобиль ВАЗ 2106 под прорезиненным чехлом и не кладите на окрашенные поверхности кузова предметы из резины: они оставляют на лакокрасочном покрытии (особенно светлом) темные пятна, которые не удаляются полировкой. Для сохранения лакокрасочного покрытия кузова и содержания его длительное время в хорошем состоянии необходимо подбирать полирующие средства, соответствующие состоянию покрытия. При этом необходимо соблюдать рекомендации по их применению. В первые 2-3 месяца эксплуатации автомобиля ВАЗ 2106 мойте покрытие кузова холодной водой. |
Для полировки нового лакокрасочного покрытия (до 3 лет) используйте безабразивные полирующие средства для новых покрытий.
При эксплуатации автомобиля ВАЗ 2106 от 3 до 5 лет используйте автополироли для обветренных покрытий, имеющие в своем составе небольшое количество абразивных веществ. После 5 лет интенсивной эксплуатации автомобиля применяйте автополироли для старых покрытий. Во избежание высыхания полироля вручную полируйте кузов небольшими участками чистой фланелью. Для устранения мелких дефектов лакокрасочного покрытия могут быть использованы полировочные пасты ПМА-1 или ПМА-2. Полировать можно вручную и механически фланелевыми или цигейковыми кругами. Перед употреблением пасту перемешайте, при загущении разбавьте водой. После полировки протрите поверхность чистой фланелью. |
Мелкие сколы и царапины, не нарушившие слой грунта, закрасьте тонкой кистью. Если слой грунта нарушен, зачистите поврежденное место мелкой наждачной шкуркой, удалив следы коррозии. Зачищенное место покройте слоем грунта (из краскораспылителя, аэрозольного баллончика либо кистью). Когда грунт полностью высохнет, закрасьте эмалью поврежденное место.
Если на лакокрасочное покрытие автомобиля ВАЗ 2106 попал битум, сразу же удалите его уайт-спиритом или автоочистителем битумных пятен. Битум вызывает появление желтых пятен, особенно заметных на светлом лакокрасочном покрытии. Не реже одного раза в два года необходимо обработать «Мовилем» скрытые полости кузова и нанести на поверхность колесных арок и днища антикоррозионную мастику (см. «Антикоррозионная защита кузова ВАЗ 2106»). Рекомендуется проводить эти работы на станции технического обслуживания. |