скачать фото на мобильник
|
Самостоятельная покупка запчастей для автомобиля - очень серьезное мероприятие, требующее предварительной подготовки. Для начала надо определиться, что выгоднее - купить новый узел, агрегат или отремонтировать старый, учитывая не только невысокое качество новых узлов и агрегатов, но и еще более низкое качество различных ремкомплектов.
Постарайтесь собрать всю возможную информацию о предполагаемой покупке. В этом вам помогут советы более опытных автолюбителей, особенно тех, кто обслуживает машину самостоятельно (однако остерегайтесь слишком уверенных в себе «мастеров», которые могут дать безапелляционный совет по любому поводу). Обратитесь к мастеру автосервиса, особенно если он и будет ремонтировать ваш автомобиль. Можно почитать серьезные автомобильные журналы - в них публикуют специальные тесты испытаний узлов и агрегатов. При первоначальной оценке качества предполагаемых запчастей следует учитывать производителя узла или агрегата. Хорошо, если это солидная фирма: как правило, такие изделия аккуратно упакованы, имеют сертификат качества, систему защиты от подделок, гарантийный срок. Подобные запчасти дороже, но попытка сэкономить может обернуться еще более дорогостоящим ремонтом автомобиля. По предпочтительности приобретения запчасти можно подразделить в зависимости от места изготовления: - страны Западной Европы и США; - страны Восточной Европы (кроме Польши); - Россия, Польша, страны Балтии; - страны СНГ, Турция, страны Ближнего Востока; - страны Дальнего Востока; - место изготовления не указано. |
МОТОРНОЕ МАСЛО
Моторные масла (табл. 14.1) разделяют на два основных вида: - минеральные (полученные перегонкой из нефти) - вязкость минеральных моторных масел сильно зависит от температуры, для стабилизации свойств применяются различные присадки, которые в свою очередь достаточно быстро разрушаются из-за высоких механических и тепловых нагрузок, сокращая срок службы масла; - синтетические моторные масла (полученные путем химического синтеза) - обладают высокой однородностью и стабильностью свойств. Синтетические моторные масла остаются более жидкими на морозе и более густыми в жару. Меньше сгорают в двигателе, образуют меньше отложений, имеют больший срок службы. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Синтетические масла не разрушают сальники двигателя, однако при их использовании возможно появление течи через изношенные сальники вследствие большей текучести масла в сравнении с минеральными. Срок службы синтетических масел лишь ненамного больше, чем минеральных. Быстрое потемнение масла говорит лишь о его хороших моющих свойствах и загрязненной системе смазки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Категорически запрещается применение моторных масел: - не предназначенных для бензиновых автомобильных двигателей; - с несоответствующими эксплуатационными характеристиками (российского производства с буквами А, Б, В в обозначении марки масла; импортного производства с буквами SA, SB, BC, SD, SE в обозначении классификации по APi); - не соответствующих сезону по вязкости (по классификациям SAE и России). |
ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ
Пластичные смазки (табл. 14.2) отечественного производства нисколько не уступают импортным смазкам, и последние можно рекомендовать для применения лишь в импортных узлах и агрегатах. ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ В соответствии с инструкцией по эксплуатации в системе охлаждения автомобилей Волжского автозавода «ВАЗ» применяются низкозамерзающие жидкости - антифризы: водные растворы спиртов, гликолей, глицерина и некоторых солей с добавлением специальных присадок. Один из видов антифризов - тосол (табл. 14.3 и 14.4), водный раствор этиленгликоля с присадками. |
| Марки моторных масел | Класс по SAE | Класс по APi | Производители моторных масел |
|
Рексол универсал Рексол Супер М Уфалюб Норси Велс 2 Спектрол универсал турбо Спектрол |
10W30, 10W40, 15W40, 20W30, 20W40 5W30 15W40 10W30,10W40,15W40,20W30, 20W40 10W30, 15W40 10W40 15W40, 15W30 |
SF/CC SJ/CC SF/CC SF/CC SG/CF-4 SJ/CF-4 SF/CC |
ОАО «Рязанский НПЗ», Рязань АО «Уфанефтехим», Уфа АО «НОРСИ», Кстово АО «ЛУКойл нефтяная компания» НПФ «СПЕКТР-АВТО», Москва |
| Импортные масла | |||
|
BP VISCO 3000 BP VISCO 2000 CASTROL GTX5 CASTROL GTX3 SHELL HELIX PLUS MOTUL 4100 MOTUL 4000 DELUXE 40°С |
10W40 15W40 10W40 15W40 10W40 10W40 15W40 10W40 |
SJ/CF SG/CF SJ/CF/EC SJ/CF SJ/CF SJ/CF SJ/CF SJ/CF-4 |
ВР (Великобритания) CASTROL (Великобритания) SHELL (Дания) MOTUL (Франция) QUAKER STATE (США) |
Таблица 14.2 Пластичные смазки
|
Таблица 14.3 Основные показатели тосола (ТУ 6-02-751-78)
|
Таблица 14.4 Заменители тосола
|
Таблица 14.5 Тормозная жидкость
|
| Производители свечей зажигания | |||||||
| Россия | BERU | BOSCH | CHAMPION | EYQUEM | MOTOR KRAFT | NGK | PAL (BRISK) |
|
А17ДВ А17ДВ-10 А17ДВР А17ДВРМ |
14-7D 14-7D 14R-7D 14R-7D |
W7DC W7DC WR7DC WR7DC |
N9Y N9Y RN9Y RN9YC |
707LSX 707LSX 707LSX 707LSX |
АЕ32 АЕ32 AGR22 AGR22C |
BP6FS BP6ES BPR6ES BPR6ES |
L15Y L15YC LR15YC LR15YC |