проверка стартера автомобилей ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112 на стенде
Проверка работоспособности стартера автомобилей семейства ваз 2110
Если есть сомнения в эффективности работы стартера на автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112, необходимо проверить его на стенде.
Электрическая схема соединений для проверки стартера на стенде показана на рис. 7-17. Присоединительные провода к источнику тока,
амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм.кв. Температура стартера при проверках должна
быть (25±5) °С, а щетки хорошо притерты к коллектору. Замыкая выключатель 5, при напряжении источника тока 12 В три раза включите
стартер с разными условиями торможения. Например, при тормозных моментах 3, 6 и 12 Нм (0.3; 0,6 и 1,2 кгс-м). Длительность каждого
включения стартера должна быть не более 5 сек., а промежутки между включениями не менее 5 сек. Если стартер не вращает зубчатый венец
стенда или его работа сопровождается ненормальным шумом, то разберите стартер и проверьте его детали.
рис. 7-17. Схема соединений для проверки стартера на стенде:
1 - вольтметр с пределом шкалы не менее 15 В; 2 - стартер; 3 - реостат на 800 А; 4 - амперметр с шунтом на 1000 А;
5 - выключатель; 6 - аккумуляторная батарея
Испытание стартера в режиме полного торможения
Затормозите зубчатый венец стенда, включите стартер и замерьте ток, напряжение и тормозной момент, которые должны быть соответственно
не более 700 А, не более 5 В и не менее 13,72 Н м (1,4 кгс м). Длительность включения стартера должна быть не более 5 сек. Если тормозной
момент ниже, а сила тока выше указанных величин, то причиной этого может быть межвитковое замыкание в обмотке якоря или замыкание
обмотки на "массу". Если тормозной момент и потребляемая сила тока ниже указанных величин, то причиной может быть окисление и
загрязнение коллектора, сильный износ щеток, зависание щеток в щеткодержателях, ослабление крепления выводов щеток, окисление или
подгорание контактных болтов тягового реле. При полном торможении вал привода стартера не должен проворачиваться; если это
происходит, то неисправна муфта свободного хода. Для устранения неисправностей разберите стартер ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 и замените
или отремонтируйте поврежденные детали.
Испытание стартера ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 на режиме холостого хода
Выведите зубчатый венец стенда из зацепления с шестерней стартера. Включите стартер и замерьте потребляемый им ток и частоту вращения
вала привода стартера, которые должны быть соответственно не более 80 А и 3000 мин при напряжении на клеммах стартера 11,5-12 В.
Если сила тока и частота вращения вала привода отличаются от указанных значений, то причины могут быть те же, что и в предыдущем испытании.
Проверка тяговое реле стартера
Установите между ограничительным кольцом 13 (см. рис. 7-15) и шестерней прокладку толщиной 11,5 мм и включите реле. Напряжение
включения реле при упоре шестерни в прокладку должно быть не более 8 В при температуре окружающей среды (20±5) °С. Если напряжение
больше, то это указывает на неисправность реле или привода.
скачать фото на мобильник
