скачать фото на мобильник
|
Для ремонта главного цилиндра привода сцепления на автомобиле ваз 2106 вам потребуются: отвертка, съемник стопорных колец, пинцет.
1. Снимите главный цилиндр с автомобиля (см. «Снятие и установка главного цилиндра привода сцепления»). 
2. Установите главный цилиндр сцепления в тиски. Аккуратно поддевая отверткой с нескольких сторон, снимите стопорную шайбу и выньте штуцер из корпуса цилиндра.
3. Поменяйте положение цилиндра в тисках. Аккуратно подденьте защитный колпачок отверткой и снимите его.
4. Сожмите стопорное кольцо и снимите его. При этом поршень толкателя под действием пружины выдвинется из цилиндра сцепления.
|
5. Выньте поршень толкателя из цилиндра.
6. Аккуратно подденьте отверткой и снимите уплотнительное кольцо.
7. Выньте поршень из цилиндра сцепления, слегка нажав на него. Поршень под действием пружины выйдет из цилиндра.
8. Выньте пинцетом пружину из цилиндра.
|
9. Аккуратно подденьте отверткой уплотнительное кольцо и снимите его с поршня.
ПРИМЕЧАНИЕ Торцовую заглушку снимайте только в случае крайней необходимости (для замены прокладки под ней при обнаружении течи тормозной жидкости). 
10. Прочистите впускное, перепускное и выпускное отверстия в главном цилиндре сцепления.
11. Зеркало главного цилиндра привода сцепления (внутренний диаметр исправного цилиндра должен быть 19,05 мм) и наружная поверхность поршня не должны иметь повреждений и рисок. 12. Осмотрите пружину. При наличии механических повреждений замените. 13. Замените уплотнительные кольца. 14. Осмотрите защитный колпачок. При наличии механических повреждений и признаков старения резины замените. 15. Соберите главный цилиндр привода сцепления в порядке, обратном разборке. ПРИМЕЧАНИЕ Перед сборкой промойте все детали чистой тормозной жидкостью. Попадание на детали минерального масла, керосина, бензина или дизельного топлива не допускается (во избежание набухания резиновых деталей). |