скачать фото на мобильник
|
Основные неисправности, для устранения которых необходимы снятие и разборка сцепления:
- повышенный (по сравнению с привычным) шум при включении сцепления; - рывки при работе сцепления; - неполное включение сцепления (сцепление «буксует»); - неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»). ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Работа по снятию и установке сцепления весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь, что неисправности не вызваны дефектами привода сцепления. Если после разборки сцепления не будут обнаружены явные признаки неисправности отдельных узлов, замените все узлы одновременно. Так как перед снятием сцепления необходимо снять с автомобиля ваз 2106 коробку передач, работайте с помощником. 
Для снятие сцепления с автомобиля ваз 2106 вам потребуются: ключ «на 13», две отвертки, оправка для центрирования ведомого диска (можно изготовить из первичного вала коробки передач, удалив шестерню).
|
1. Снимите коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач автомобиль ВАЗ 2106»).
2. Установите оправку для центрирования ведомого диска сцепления так, чтобы ее передняя часть полностью вошла в подшипник, запрессованный в торец коленчатого вала.
3. Вверните болт 2 на место нижнего левого болта крепления картера сцепления к блоку цилиндров. Выверните шесть болтов крепления нажимного диска к маховику, удерживая отверткой 1 маховик от проворачивания и снимите нажимной диск.
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Выворачивая болты, придерживайте сцепление за кожух рукой. Не держите его за упорный фланец нажимной пружины. 
4. Снимите ведомый диск сцепления вместе с оправкой и выньте оправку из ступицы ведомого диска.
5. Установите на автомобиль ваз 2106 сцепление в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ Перед затягиванием болтов крепления нажимного диска сцепления тщательно отцентрируйте ведущий диск сцепления оправкой. Если этого не сделать, установка коробки передач будет затруднена. |