

|
Корпус карбюратора на автомобиле ваз 2107 разбираем для промывки его деталей, прочистки каналов, замены дефектных деталей, прокладок и диафрагм. Корпус карбюратора состоит из большого количества мелких деталей, поэтому разборку корпуса карбюратора необходимо проводить на чистой поверхности, где можно разложить детали и при этом их не перепутать.
Для выполнения работы по разборке корпуса карбюратора потребуется очиститель карбюратора или ацетон. Разборка корпуса карбюратора автомобиля ваз 2107 1. Снимаем карбюратор (см. «Карбюратор - снятие и установка»). 2. Отсоединяем крышку карбюратора от корпуса (см. «Крышка карбюратора — снятие и разборка»). 3. Шлицевой отверткой выворачиваем из карбюратора автомобиля ваз 2107 главный топливный жиклер А вторичной камеры с маркировкой «150» и главный топливный жиклер Б первичной камеры с маркировкой «112».
4. Тем же инструментом выворачиваем главный воздушный жиклер В вторичной камеры с маркировкой «130» и главный воздушный жиклер Г первичной камеры с маркировкой «150».
5. На карбюраторе автомобиля ваз 2107 под воздушными жиклерами в колодцах установлены эмульсионные трубки. Поддев подходящим инструментом, извлекаем эмульсионные трубки из колодцев. Для этой операции можно использовать надфиль с сужающейся рабочей поверхностью.
6. Шлицевой отверткой отворачиваем в карбюраторе клапан-винт ускорительного насоса.
7. Снимаем клапан с распылителем ускорительного насоса и уплотнительным кольцом. Поддев тонкой отверткой, извлекаем из отверстия нижнее уплотнительное кольцо.
8. Плоскогубцами извлекаем малые диффузоры первичной Б и вторичной А камер карбюратора ваз 2107. Маркировка диффузора первичной камеры — 3,5 (35), вторичной — 4,5 (45). Если диффузоры не извлекаются после снятия корпуса дроссельных заслонок (см. ниже) выбиваем их с противоположной стороны выколоткой из мягкого металла.
|
9. Шлицевой отверткой с шириной лезвия не более 3 мм отворачиваем винт ускорительного насоса и вынимаем его из канала.
10. Шлицевой отверткой отворачиваем корпус топливного жиклера переходной системы вторичной камеры.
11. Вынимаем из канала карбюратора корпус с жиклером.
12. Извлекаем жиклер Б из корпуса А.
13. Шлицевой отверткой выворачиваем корпус топливного жиклера системы холостого хода.
14. Извлекаем корпус с жиклером из отверстия канала.
15. Вынимаем жиклер А из корпуса Б и, поддев отверткой, снимаем с корпуса резиновое уплотнительное кольцо В.
Поврежденное кольцо необходимо заменить.
16. Крестовой отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки диафрагмы ускорительного насоса.
17. Снимаем крышку диафрагмы, извлекаем пружину и отсоединяем диафрагму.
|
18. Плоскогубцами отсоединяем и снимаем возвратную пружину.
19. Отсоединяем пневмопривод дроссельной заслонки (см. «Пневмопривод дроссельной заслонки — снятие и установка»). 20. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления корпуса дроссельных заслонок к корпусу карбюратора ваз 2107.
21. Разъединяем корпусы, выводя из зацепления с рычагом тягу А.
22. Осторожно снимаем теплоизоляционную прокладку с двумя картонными прокладками.
23. Снимаем микропереключатель с кронштейном и экономайзер (см. «Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) - проверка и замена»). 24. Шлицевой отверткой выворачиваем и извлекаем винт качества смеси с резиновым уплотнительным кольцом. Для удобства последующей установки запоминаем количество оборотов винта. Примечание Если на винте качества смеси установлена ограничительная втулка, шлицевой отверткой проворачиваем эту втулку до разрушения и извлекаем ее части из отверстия.
Сборка корпуса карбюратора автомобиля ваз 2107 1. Перед сборкой корпуса карбюратора промываем детали карбюратора очистителем или ацетоном. Продуваем сжатым воздухом топливные и воздушные каналы карбюратора. Проверяем состояние прокладок: разрывы и трещины на них не допускаются. В случае необходимости заменяем прокладки карбюратора новыми. При сборке смазываем моторным маслом все резиновые уплотнительные кольца. Сборка корпуса карбюратора выполняется в обратной последовательности. 2. Установку на автомобиль ваз 2107 ранее снятых деталей производим в обратной последовательности. |